{"product_id":"ראש-מנוע-משופר-billet-מבית-tsp-לימאהה-yz125-דגם-חדש-2022-ומעלה","title":"ראש מנוע משופר מבית TSP לימאהה YZ125 (דגם חדש - 2022 ומעלה)","description":"\u003cp data-path-to-node=\"10\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eלקחת את ה-YZ125 החדש לקצה!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\" style=\"text-align: right;\"\u003eבשנת 2022 ימאהה הציגה מנוע 125 סמ\"ק חדש לחלוטין. ראש המנוע המקצועי של TSP (Two Stroke Performance) פותח ספציפית עבור המנוע הזה, במטרה לשפר את הביצועים מעבר למה שהמפעל מציע. הראש מיוצר ב-CNC מאלומיניום תעופתי 6061 T6 ומחליף את הראש היצוק המקורי. הוא מציע תא שריפה (Dome) בעיצוב מתקדם שמשפר את יעילות הבעירה.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12\" data-index-in-node=\"0\"\u003eלמה לשדרג?\u003c\/b\u003e בנפח קטן כמו 125 סמ\"ק, כל שינוי קטן מורגש. הראש של TSP מעניק לאופנוע \"חיים חדשים\":\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"13\" style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eכוח זמין:\u003c\/b\u003e שיפור משמעותי במומנט (Torque) בסל\"ד נמוך ובינוני. זהו שיפור קריטי במסלול מוטוקרוס, המאפשר יציאה חזקה יותר מסיבובים ופחות שימוש בקלאץ'.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eמנוע \"חד\" יותר:\u003c\/b\u003e תגובת מצערת פריכה ומדויקת יותר. המנוע מרגיש מחובר יותר ליד ימין.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eקירור:\u003c\/b\u003e מבנה הבילט בשני חלקים מפזר חום טוב יותר מהראש המקורי, מה ששומר על ביצועים עקביים (מונע Power Fade) גם לקראת סוף המקצה כשהמנוע לוהט.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eאמינות:\u003c\/b\u003e עיצוב תא השריפה מקטין את הסיכון לצלצולים (Detonation) ומגן על המנוע בעומס גבוה.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eאפשרויות יחס דחיסה (לבחירה):\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\" data-path-to-node=\"15\" style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eדחיסה גבוהה (High Compression):\u003c\/b\u003e \u003cb data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"32\"\u003e(הבחירה המומלצת למסלול)\u003c\/b\u003e תוכננה להפיק מקסימום כוח מתפרץ ומומנט. הופכת את ה-125 לאגרסיבי ותחרותי. \u003ci data-path-to-node=\"15,0,0\" data-index-in-node=\"128\"\u003eחובה להשתמש בדלק איכותי (98 אוקטן או דלק מרוצים) למניעת נזק למנוע.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eדחיסה בינונית (Medium Compression):\u003c\/b\u003e שיפור יפה בכוח לעומת המקור, אך עם מרווח ביטחון גדול יותר. מתאימה לרוכבים חובבים או למי שלא תמיד יכול להשיג דלק 98 אוקטן באיכות גבוהה.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16\" data-index-in-node=\"0\"\u003eמה מקבלים בערכה?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"17\" style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,0,0\"\u003eכיסוי ראש מנוע (Billet Head Cap) בעיצוב מרהיב.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,1,0\"\u003eתא שריפה (Insert) במידה הנבחרת.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,2,0\"\u003eסט אטמים מלא (O-rings ושייבות).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18\" data-index-in-node=\"0\"\u003eטיפ טכני (Tech Tip) - כיוון קרבורטור:\u003c\/b\u003e דגם ה-YZ125 החדש (2022+) מגיע עם קרבורטור Keihin PWK38S (במקום ה-Mikuni שהיה בדגמים הישנים). התקנת ראש מנוע משופר עשויה לדרוש בדיקה והתאמה של הדיזות (Jetting) כדי להבטיח תערובת דלק\/אוויר אופטימלית. מומלץ לבצע בדיקת פלאג לאחר הרכיבה הראשונה.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-path-to-node=\"19\"\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"20\" style=\"text-align: right;\"\u003eמפרט טכני ותאימות (Compatibility)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"21\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"21\" data-index-in-node=\"0\"\u003eמתאים לדגמים הבאים בלבד:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"22\" style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"22,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"22,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eYamaha YZ125:\u003c\/b\u003e שנתון \u003cb data-path-to-node=\"22,0,0\" data-index-in-node=\"20\"\u003e2022, 2023, 2024 ומעלה\u003c\/b\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"22,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"22,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eYamaha YZ125X (דגם אנדורו):\u003c\/b\u003e שנתון \u003cb data-path-to-node=\"22,1,0\" data-index-in-node=\"34\"\u003e2023 ומעלה\u003c\/b\u003e (שימו לב: דגם ה-X קיבל את המנוע החדש שנה אחרי דגם המוטוקרוס).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"23\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"23\" data-index-in-node=\"0\"\u003eהערות חשובות:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"24\"\u003e\n\u003cli style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"24,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"24,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eלא מתאים\u003c\/b\u003e ל-YZ125 משנתונים 2005-2021 (מנוע דור קודם).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"24,1,0\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"24,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eלא מתאים\u003c\/b\u003e ל-YZ125X משנתונים 2020-2022.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ORACING","offers":[{"title":"יחס דחיסה גבוהה","offer_id":51390417436993,"sku":null,"price":1390.0,"currency_code":"ILS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0956\/7558\/0737\/files\/YZ125-HEAD.jpg?v=1770928481","url":"https:\/\/oracing.co.il\/products\/%d7%a8%d7%90%d7%a9-%d7%9e%d7%a0%d7%95%d7%a2-%d7%9e%d7%a9%d7%95%d7%a4%d7%a8-billet-%d7%9e%d7%91%d7%99%d7%aa-tsp-%d7%9c%d7%99%d7%9e%d7%90%d7%94%d7%94-yz125-%d7%93%d7%92%d7%9d-%d7%97%d7%93%d7%a9-2022-%d7%95%d7%9e%d7%a2%d7%9c%d7%94","provider":"ORACING","version":"1.0","type":"link"}