{"product_id":"ראש-מנוע-משופר-billet-מבית-tsp-לכל-דגמי-250-tpi-ktm-husqvarna-gasgas-שנתונים-2017-2023","title":"ראש מנוע משופר מבית TSP – לכל דגמי 250 TPI (KTM \/ Husqvarna \/ GasGas) שנתונים 2017-2023","description":"\u003cp data-path-to-node=\"8\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"8\" data-index-in-node=\"0\"\u003eהפכו את ה-250 TPI שלכם למכונה חזקה וחלקה יותר!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9\" style=\"text-align: right;\"\u003eראש המנוע המקצועי של TSP תוכנן במיוחד כדי לפתור את נקודות החולשה של מנועי ה-TPI המקוריים. הראש המקורי תוכנן עם יחס דחיסה נמוך ומרווח בוכנה (Squish) רחב, מה שגורם לתחושת מנוע \"אנמית\" ולעיתים לפעולה לא חלקה. הראש של TSP משנה את התמונה לחלוטין. הוא מציע תאי שריפה (Inserts) מתוכננים מחדש שמעלים את יחס הדחיסה בצורה בטוחה ומשפרים את היעילות של המנוע.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eיתרונות עיקריים:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"11\" style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eתוספת מומנט (Torque):\u003c\/b\u003e שיפור דרמטי בכוח הזמין בסל\"ד נמוך ובינוני (Bottom\/Mid). האופנוע ירגיש הרבה יותר \"חי\" וימשוך חזק יותר בעליות וביציאה מסיבובים.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eפעולה חלקה (Smoothness):\u003c\/b\u003e הפחתה משמעותית ב\"גמגומים\" (Splutter) של המנוע בעומס חלקי. הכוח נבנה בצורה ליניארית ונעימה יותר לשליטה.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eקירור משופר:\u003c\/b\u003e עיצוב הבילט (Billet) בעל שני החלקים מאפשר פיזור חום יעיל יותר לנוזל הקירור, מה שמפחית את הסיכוי להתחממות ברכיבה טכנית איטית.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eאמינות:\u003c\/b\u003e תא השריפה המשופר מקטין את הסיכון לצלצולים (Detonation) ומאריך את חיי המנוע.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"11,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eעיצוב:\u003c\/b\u003e מראה \"פקטורי\" יוקרתי בציפוי אנודייז עמיד.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"12\" data-index-in-node=\"0\"\u003eאפשרויות יחס דחיסה (לבחירה בעת ההזמנה):\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\" data-path-to-node=\"13\" style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eדחיסה נמוכה (Low Compression):\u003c\/b\u003e מיועד לרכיבת אנדורו קיצונית (Hard Enduro) או לרוכבים המחפשים שליטה מקסימלית. הכוח נבנה בצורה רכה מאוד ליצירת אחיזה (Traction) בתנאים חלקים.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eדחיסה בינונית (Medium Compression):\u003c\/b\u003e \u003cb data-path-to-node=\"13,1,0\" data-index-in-node=\"36\"\u003e(הבחירה המומלצת לרוב הרוכבים)\u003c\/b\u003e האיזון המושלם. מעניק תוספת כוח משמעותית בנמוכים ובאמצע, מבלי לפגוע ביכולת של המנוע למשוך לסל\"ד גבוה (Over-rev). מתאים לשימוש בגובה פני הים ועד 1500 מטר. בטוח לשימוש עם דלק 95 אוקטן איכותי ומעלה.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eדחיסה גבוהה (High Compression):\u003c\/b\u003e מיועד לרוכבים המחפשים מקסימום כוח מתפרץ (\"פאנץ'\") בסל\"ד נמוך. נותן ל-250 תחושה הקרובה יותר ל-300 סמ\"ק. מחייב שימוש בדלק איכותי (98 אוקטן מומלץ) ומתאים בעיקר לשימוש בגובה פני הים.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14\" data-index-in-node=\"0\"\u003eמה מקבלים בערכה?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"15\" style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,0,0\"\u003eכיסוי ראש מנוע (Billet Head Cap) מעוצב.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,1,0\"\u003eתא שריפה (Insert) לבחירה.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15,2,0\"\u003eסט אטמים מלא: אטם ראש (O-ring) פנימי וחיצוני + שייבות נחושת לברגים.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16\" data-index-in-node=\"0\"\u003eהמלצת הצוות הטכני (TSP Tech Tip):\u003c\/b\u003e התקנת הראש לבדה תעשה שינוי מורגש, אך כדי לקבל את החוויה המושלמת (\"החבילה השלמה\"), אנו ממליצים לשלב את הראש עם \u003cb data-path-to-node=\"16\" data-index-in-node=\"144\"\u003eצריבת מחשב (ECU Reflash)\u003c\/b\u003e של TSP. השילוב מבטיח יחס דלק\/אוויר מדויק יותר, משפר את השימון ומוציא מהראש את מלוא הפוטנציאל שלו.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"18\" style=\"text-align: right;\"\u003eמפרט טכני ותאימות\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"19\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"19\" data-index-in-node=\"0\"\u003eמתאים לדגמי הזרקה (TPI) בלבד בשנים הבאות:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"20\" style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"20,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"20,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKTM:\u003c\/b\u003e 250 EXC TPI \/ XC-W TPI (שנים: 2018-2023)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"20,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"20,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHusqvarna:\u003c\/b\u003e TE 250i (שנים: 2018-2023)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"20,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"20,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGasGas:\u003c\/b\u003e EC 250 (שנים: 2021-2023)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"21\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003ci data-path-to-node=\"21\" data-index-in-node=\"0\"\u003eהערה: מוצר זה אינו מתאים לדגמי TBI החדשים (2024 ומעלה) או לדגמי קרבורטור.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ORACING","offers":[{"title":"יחס דחיסה נמוך","offer_id":51390016454977,"sku":null,"price":1390.0,"currency_code":"ILS","in_stock":false},{"title":"יחס דחיסה בינוני","offer_id":51390016487745,"sku":null,"price":1390.0,"currency_code":"ILS","in_stock":true},{"title":"יחס דחיסה גבוהה","offer_id":51390016520513,"sku":null,"price":1390.0,"currency_code":"ILS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0956\/7558\/0737\/files\/KTM250-17-on-head.jpg?v=1770913689","url":"https:\/\/oracing.co.il\/products\/%d7%a8%d7%90%d7%a9-%d7%9e%d7%a0%d7%95%d7%a2-%d7%9e%d7%a9%d7%95%d7%a4%d7%a8-billet-%d7%9e%d7%91%d7%99%d7%aa-tsp-%d7%9c%d7%9b%d7%9c-%d7%93%d7%92%d7%9e%d7%99-250-tpi-ktm-husqvarna-gasgas-%d7%a9%d7%a0%d7%aa%d7%95%d7%a0%d7%99%d7%9d-2017-2023","provider":"ORACING","version":"1.0","type":"link"}