{"product_id":"ראש-מנוע-משופר-billet-מבית-tsp-לכל-דגמי-300-tbi-ktm-husqvarna-gasgas-דור-חדש-2023-2024-ומעלה","title":"ראש מנוע משופר מבית TSP לכל דגמי 300 TBI (KTM \/ Husqvarna \/ GasGas) דור חדש (2023\/2024 ומעלה)","description":"\u003cp data-path-to-node=\"10\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eלקחת את מנוע ה-TBI החדש לקצה גבול היכולת!\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\" style=\"text-align: right;\"\u003eמנועי ה-300 TBI החדשים של קבוצת KTM הציגו סטנדרט חדש של ביצועים, אך ראש המנוע המקורי (היצוק) עדיין מגביל את הפוטנציאל האמיתי של המכונה. ראש המנוע המקצועי של TSP (Two Stroke Performance) מחליף את הראש המקורי בראש CNC (Billet) איכותי בשני חלקים, עם תא שריפה שתוכנן מחדש לחלוטין.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\" style=\"text-align: right;\"\u003eהתוצאה היא שיפור דרמטי בכל היבט של פעולת המנוע, המורגש מיד בפתיחת המצערת הראשונה.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"13\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13\" data-index-in-node=\"0\"\u003eיתרונות עיקריים:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"14\" style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eשיפור כוח ומומנט:\u003c\/b\u003e הראש של TSP ממלא את ה\"חורים\" בעקומת הכוח המקורית. הוא מעניק משיכה חזקה יותר בסל\"ד נמוך ובינוני (Bottom\/Mid), ומאפשר לאופנוע לטפס עליות קשות בהילוך גבוה יותר ובפחות מאמץ.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eפעולה חלקה (Smoothness):\u003c\/b\u003e מנועי ה-TBI נוטים לעיתים להיות אגרסיביים או לא ליניאריים. הראש של TSP מחליק את תגובת המצערת והופך את האופנוע לנשלט, צפוי ונעים יותר לרכיבה טכנית.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eקירור ויעילות:\u003c\/b\u003e עיצוב הבילט מאלומיניום 6061 T6 משפר משמעותית את פיזור החום, מונע איבוד כוח כתוצאה מהתחממות (Heat Fade) ושומר על טמפרטורת מנוע יציבה.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"14,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"14,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eאמינות:\u003c\/b\u003e תא השריפה המשופר מקטין את הסיכון לצלצולים (Detonation) ומגן על המנוע לאורך זמן.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"15\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"15\" data-index-in-node=\"0\"\u003eאפשרויות יחס דחיסה (לבחירה):\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col start=\"1\" data-path-to-node=\"16\" style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eדחיסה נמוכה (Low Compression):\u003c\/b\u003e מיועדת לרוכבי אקסטרים-אנדורו (Hard Enduro). מספקת אופי מנוע רך ונשלט מאוד, אידיאלי למציאת אחיזה בתנאים חלקים וקשים במיוחד.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eדחיסה בינונית (Medium Compression):\u003c\/b\u003e \u003cb data-path-to-node=\"16,1,0\" data-index-in-node=\"36\"\u003e(הבחירה המומלצת - Best Seller)\u003c\/b\u003e האופציה הורסטילית ביותר. מעניקה שיפור כוח משמעותי לעומת המקור בכל הטווחים, אך שומרת על אופי מנוע ידידותי שמתאים למגוון רחב של רוכבים ותנאי שטח. בטוחה לשימוש עם דלק 95 אוקטן.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eדחיסה גבוהה (High Compression):\u003c\/b\u003e מיועדת לרוכבים המעוניינים במקסימום כוח מתפרץ. נותנת תחושה חזקה ואגרסיבית יותר. מחייבת שימוש בדלק איכותי (98 אוקטן מומלץ) ומתאימה בעיקר לרכיבה בגובה פני הים.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17\" data-index-in-node=\"0\"\u003eמה כלול בערכה?\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"18\" style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,0,0\"\u003eכיסוי ראש מנוע (Billet Head Cap) בצבע לבחירה (משדרג את מראה האופנוע).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,1,0\"\u003eתא שריפה (Insert) במידה הנבחרת.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,2,0\"\u003eסט אטמים מלא: אטמי O-ring איכותיים ושייבות נחושת.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"19\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"19\" data-index-in-node=\"0\"\u003eהמלצת הצוות הטכני (TSP Tech Tip):\u003c\/b\u003e במנועי ה-TBI החדשים, מערכת ההזרקה ושוער הכוח האלקטרוני עובדים בסינרגיה מורכבת. כדי לקבל את הביצועים הטובים ביותר, \u003cb data-path-to-node=\"19\" data-index-in-node=\"148\"\u003eמומלץ מאוד\u003c\/b\u003e לשלב את הראש עם \u003cb data-path-to-node=\"19\" data-index-in-node=\"175\"\u003eצריבת מחשב (ECU Reflash)\u003c\/b\u003e של TSP או להשתמש ב-\u003cb data-path-to-node=\"19\" data-index-in-node=\"219\"\u003eERM\u003c\/b\u003e. השילוב מבטיח שהמנוע יקבל את כמות הדלק והשמן המדויקת לביצועים החדשים.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-path-to-node=\"20\"\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"21\" style=\"text-align: right;\"\u003eמפרט טכני ותאימות (Compatibility)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"22\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"22\" data-index-in-node=\"0\"\u003eחשוב לשים לב לשנתונים! מוצר זה מתאים למנועי TBI בלבד:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"23\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"23\" data-index-in-node=\"0\"\u003eדגמי אנדורו (ENDURO):\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"24\" style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"24,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"24,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKTM:\u003c\/b\u003e 300 EXC \/ XC-W (שנתון \u003cb data-path-to-node=\"24,0,0\" data-index-in-node=\"27\"\u003e2024\u003c\/b\u003e ומעלה)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"24,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"24,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHusqvarna:\u003c\/b\u003e TE 300 (שנתון \u003cb data-path-to-node=\"24,1,0\" data-index-in-node=\"25\"\u003e2024\u003c\/b\u003e ומעלה)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"24,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"24,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGasGas:\u003c\/b\u003e EC 300 (שנתון \u003cb data-path-to-node=\"24,2,0\" data-index-in-node=\"22\"\u003e2024\u003c\/b\u003e ומעלה)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"25\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"25\" data-index-in-node=\"0\"\u003eדגמי מוטוקרוס \/ קרוס-קאנטרי (COMPETITION):\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"26\" style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"26,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"26,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKTM:\u003c\/b\u003e 300 SX \/ XC (שנתון \u003cb data-path-to-node=\"26,0,0\" data-index-in-node=\"24\"\u003e2023\u003c\/b\u003e ומעלה)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"26,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"26,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHusqvarna:\u003c\/b\u003e TC 300 \/ TX 300 (שנתון \u003cb data-path-to-node=\"26,1,0\" data-index-in-node=\"34\"\u003e2023\u003c\/b\u003e ומעלה)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"26,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"26,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGasGas:\u003c\/b\u003e MC 300 \/ EX 300 (שנתון \u003cb data-path-to-node=\"26,2,0\" data-index-in-node=\"31\"\u003e2024\u003c\/b\u003e ומעלה)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"27\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"27\" data-index-in-node=\"0\"\u003eהערות:\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"28\"\u003e\n\u003cli style=\"text-align: right;\"\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"28,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"28,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eלא מתאים\u003c\/b\u003e לדגמי TPI (עד שנת 2023 באנדורו).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"28,1,0\" style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"28,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eלא מתאים\u003c\/b\u003e לדגמי קרבורטור.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ORACING","offers":[{"title":"יחס דחיסה נמוך","offer_id":51390410096961,"sku":null,"price":1390.0,"currency_code":"ILS","in_stock":false},{"title":"יחס דחיסה בינוני","offer_id":51390410129729,"sku":null,"price":1390.0,"currency_code":"ILS","in_stock":true},{"title":"יחס דחיסה גבוהה","offer_id":51390410162497,"sku":null,"price":1390.0,"currency_code":"ILS","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0956\/7558\/0737\/files\/KTM-250-300TBI_f9d51c81-1939-4e2e-8131-a0631f74aa42.jpg?v=1770928163","url":"https:\/\/oracing.co.il\/products\/%d7%a8%d7%90%d7%a9-%d7%9e%d7%a0%d7%95%d7%a2-%d7%9e%d7%a9%d7%95%d7%a4%d7%a8-billet-%d7%9e%d7%91%d7%99%d7%aa-tsp-%d7%9c%d7%9b%d7%9c-%d7%93%d7%92%d7%9e%d7%99-300-tbi-ktm-husqvarna-gasgas-%d7%93%d7%95%d7%a8-%d7%97%d7%93%d7%a9-2023-2024-%d7%95%d7%9e%d7%a2%d7%9c%d7%94","provider":"ORACING","version":"1.0","type":"link"}